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專利分析和預警

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2012年機動車尾氣減排技術專利分析和預警
來源: 國家知識產權局知識產權發展研究中心   時間:2013-4-10 11:31:28   被閱讀次數: 25352
    隨著我國成為世界汽車產銷量第一大國,機動車污染也日益嚴重,機動車尾氣排放已成為我國大中城市空氣污染的最主要來源,機動車尾氣排放對城市污染占到大氣污染物排放總量50%以上,部分甚至超過了70%。近年來,在很多大中城市頻發灰霾、酸雨和光化學煙霧等污染天氣問題,部分地區甚至出現了每年200多天的灰霾天氣,這些極端天氣的產生都與機動車排放的氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等污染物直接相關。先進的汽車尾氣減排技術是降低機動車尾氣排放、實現“節能減排”和“低碳排放”的關鍵,近年來,國家不斷加大機動車污染防治力度,加快推動機動車排放標準的實施,大力更新機動車尾氣減排技術,污染防治工作已初見成效。但相比歐洲、美國、日本等國家和地區,我國機動車尾氣排放標準普遍較為寬松且實施時間較晚。究其原因,還是機動車尾氣排放技術的發展滯后,且受到核心技術、基礎設施和成本等因素的制約,先進技術的普及發展還有一段很長的路要走。因此,對機動車尾氣減排技術進行專利分析和預警研究,為國內企業自主創新能力的提升開拓思路以及為國家相關政策的制定提供決策建議具有重要的現實意義。
    本課題的主要研究目的是對國內外機動車尾氣減排技術的專利信息進行分析和研究,分析出國內外大中型企業關于機動車尾氣減排技術的核心專利。在對國際上各主要發動機企業的核心關鍵技術分析的基礎上,對機動車尾氣減排技術的發展趨勢、技術問題及產業前景做前瞻性的預測,并在與節能環保發動機產業技術創新戰略聯盟進行合作的基礎上,發現我國在該領域存在的問題、差距以及未來發展的重點,促進國內機動車尾氣減排技術資源的優化配置和高效利用,為我國實現具有自主知識產權的機動車尾氣減排技術提供應對策略和建議。
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